中国的两大打车软件打得不可开交，而在大洋彼岸的美国，打车和拼车软件也成为移动互联网的投资热点。在Uber忙着在海外扩张的同时，美国一家提供“私家车兼职出租车拉乘客”的软件Lyft最近融资1.5亿美元，软件的估值，已经达到了7亿美元。Lyft诞生于2007年，此后一共融资了8300万美元。最近，业内有传言称，该软件计划融资1.5亿美元。最近，该公司提交给特拉华州公司管理局的一份监管文件，证实了上述传闻。文件显示，在D轮融资中，该公司计划以每股10.1319美元的价格，一共发行近1500万股股票，融资额为1.5亿美元左右。有消息称，1.5亿美元的融资计划，已经完成了近一半，公司已经融到8000万美元左右。从融资的估值来看，该公司的市场估值正在攀升。在上一次的融资中，以安德森霍洛维茨公司领头的多家风投，一共投资了6000万美元，每股价格仅为4.2474美元。据报道，Lyft的估值在一年之内翻了三倍。去年五月份，该公司估值还只有2.75亿美元。消息人士称，在最新一轮估值中，Lyft的估值已经攀升到了7亿美元。另外，除了安德森霍洛维茨公司继续跟投外，D轮融资中引进了一家名为Coatue资产管理公司的新投资机构。据报道，在美国拼车市场，Lyft和Uber之间的竞争日趋激烈。最近，Uber在几个大城市，将UberX的拼车服务的价格，大幅降低了三成。Uber的服务，已经覆盖了90多个城市，去年该公司一共获得了2.5亿美元的风险投资，投资人包括谷歌(微博)风投、TPG资本公司等，Uber的市场估值已经达到了35亿美元。和中国市场一样，补贴消费者，成为打车或拼车软件的竞争手段。为了获得新用户，Lyft在多个城市面向第一次的用户提供了优厚的折扣。在美国多个城市，Lyft宣布，只要拼车的用户，每次愿意对提供服务的兼职司机进行评价，则Lyft将提供两周星期内的不限量免费用车服务。另外在万圣节等特殊的节日，Lyft还让兼职司机队伍，给消费者发放用车优惠券。据称，Lyft邀请的都是非专职司机，他们依靠手机软件获得乘客，目前的私家车载客服务已经扩张到了美国24个城市。Lyft官方网站宣称，普通百姓如果具备汽车资源，拥有一部智能手机，也可以注册成为一名“司机”，每个司机一小时的酬劳为35美元，工作时间可以自行确定。但是当司机必须年龄超过23岁。Lyft也将给兼职司机提供价值100万美元的保险。Lyft表示，批准一个普通用户成为兼职司机，大概需要一到两个星期时间。值得一提的是，Lyft最大的特色标志是汽车前部会挂一个粉红色的“大胡子”。（译/TENCENT 编/XIWALL）